由于建立了该项目，因此我国各种农历登陆活动的总体发展取得了良好的进步。新一代载人航天器“ Dream Boat”的零海拔逃生飞行测试已成功完成，并且对Lanyue Moon Lander的着陆验证和拆除的全面测试取得了成功。目前，按计划以适当的方式进行各种系统的开发和构建。中国排队月球的梦想逐渐闪耀着真相。
“我年轻的时候我不知道月亮，所以我称它为白玉板。”看着夜空，这个光明的月份是世界上唯一的自然卫星，地球和月亮之间的平均距离约为380,000公里。
月亮的独特性与世界紧密关系。月亮神秘的启示是研究世界本身和宇宙起源的极大帮助。没有env铁，弱磁场和月球中没有光污染。它也是用于太空科学观察的天然“实验室”，也是探索更远行星（例如火星）的最佳运输站。
主要的航空航天项目可以完全刺激现代科学，有效地推动技术发展，并使人的国民经济和人民受益。有些人计算出航空工程的投入输出比为1:15，投资为1元，产量为15元。如果是中国太空站，月球勘探项目，Beidou项目等的建设，它会鼓励增加大量的切割过程，高级材料，绑定的改型制造和其他行业，并且在生活的所有情况下，结果都广泛使用。
对于人们飞到地面并急于月球，“远”是主要挑战。它会飞行什么路线，哪个阶段将选择勇于勇气和智慧。在我国飞行的载人月球着陆的主要过程是：
两辆发射车分别用于将月球着陆器和托管航天器运送到地球转移轨道上。
航天器和月球兰德（Lunar Lander）渲染并锁定了月球轨道，宇航员从航天器进入了月球着陆器。
登月兰德将下降并下来进入月球表面的指定区域。宇航员将前往月球进行科学调查和样本收集；
完成既定的任务后，宇航员将升至月球轨道，对航天器有害，并以例子返回地球到航天器。
目标是明确的，路线很明确，并且充满了挑战。
首先，承载能力很强，火箭很大。
这就像在不同位置驾驶汽车，因为距离不同，燃料是不同的。与400公里和几个月的低地轨道相比火箭电力系统的380,000公里是完全不同的。在针对地球转移轨道的科学演示之后，我国的火箭发射应至少27吨。
即使它取得了独特的成就，也很难完成这项重要的任务，即使它取得了独特的成就，也很难获得我国主要的火箭家族的股票。尽管该服务中最大的推力火箭在地球上转移轨道上的容量近8吨，并且仍然具有载人月球登陆所需的27吨吨位。开发具有轨道投影能力的大质量深空的新火箭平台已成为不可避免的选择。
3月10日的长期发射车已经是。
“这种类型的火箭不仅具有巨大的携带能力，而且还有高可靠性，高安全性和智能的特性。”中国航空航天科学技术公司Qian Hang说，载人的月球着陆任务的周期很长，极端环境和许多不可逆转的链接。确保月球着陆任务宇航员的生存和成功要求火箭的可靠性和失败反应高于普通火箭。同时，需要按照设计的时间安排按顺序启动两个长期的载波火箭，并准确地将其有效载荷发送到预定的土壤转移轨道上，以确保随后的会合和对接的可行性和效率。它要求火箭具有轨道的较高精度并启动窗户柔韧性。
此外，应考虑多任务调整调整。开发火箭并不容易。为了实现“一种类型和多功能”，3月10日的Long Wearth发射具有两种配置设计，包括着陆和近距离陆地型号。
据了解，3月10日的漫长的运营商火箭的开发计划将不断提高，并且将要建立一个新的“梯子”。
这火箭已经改变了，航天器必须改变。
不需要Allit即可承受新一代火箭的巨大推力，具有更强的轨道管理，还提供了更大，更舒适的机舱环境和更全面的生活支持。新一代的载人航天器“梦想船”是高度期望的。
中国航空科学技术公司的天林告诉记者，“梦想船”载人的航天器可以在低地轨道上带来7名宇航员，这不仅可以支持月球着陆任务，还可以支持近地陆地车站。随着阳台的推出，“与”火箭模式负责逃生，航天器负责挽救生命”，“孟子”负责在收到指令载运后逃脱和挽救生命，并假设逃生系统的整体功能以了解逃生系统。Pacraft当时与危险区域的宇航员一起返回胶囊，并确保宇航员安全返回地面。 “
今年6月，我的国家成功修复并实施了“梦想船”的载人航天器零海拔逃生飞行测试，该飞行在柔马卫星发射中心，为载人的月球着陆任务的安全增加了另一层保证。
第二层 - 降落在月球上
面对高温和低温，高真空和月球土地的复杂环境，宇航员面临许多未知的挑战
新一代的载人航天器被称为“ Dream Boat”，Lunar Lander被命名为“ Langyue”，Lunarlanding西装被称为“ Wangu”，载人的Lunar Rover称为“探索”。中国月球任务的命名反映了传统文化和航空航天精神的融合。
根据该计划，当“梦想船”载人航天器和Lunyue Yue Surface Lander Meet and Dock时两名宇航员进入“语言”，并准备上月球。另一位宇航员留在“梦船”后面，沿着月球周围的轨道飞行，为回应做准备。
下一个关键点是“ Lan Yue”如何成功到达月球。
天林说：“'登陆月球'带有月球漫游器和科学货物的探索。这是宇航员登陆月球之后的月球生命中心，能源中心和数据中心。它可以支持月球和月球活动的发展。
今年8月6日，在Hebei Province Huailai县的外星天体着陆测试地点，成功完成了登陆和拆除Lanyue Moon Lander的全面验证测试。主要验证是“互相互相”的主要技术。
中国航空航天科学与技术公司的太阳Xingligang介绍了在实验中，地面LAN的过程Der必须模仿着陆过程，并使用先进的设备在自主防止Algorithm.shi和Yueepit的自主预防时感觉到月球的时间，并弯腰修复较低的安全着陆。 “特别是，测试塔和后续盘以及许多钢电缆可以模仿低月亮重力环境，并准确监视兰德的轨迹。
当“ Lanyue”土地不断准备并且一切准备就绪时，穿着“ Wangu” Lunar Landing西装的宇航员将从“ Lanyue”下降，并迈出第一步到达月球。
天林告诉记者，通常，宇航员以两种方式搬到月球。 “在达到预定的操作点后，步行或乘坐载人的月球漫游器，停下来，样品，放置检测工具等。”
尽管将在地面限制的月球环境中进行大量实验，以证明“月亮步行”的安全，但面对极端高高和LO，宇航员面临许多未知的挑战W温度，高真空和复杂环境的月球土地。例如，月球上月球土壤的实际厚度可以隐藏一个向人类传播的深色坑。大型月球尘埃可能会阻碍视力。月球缺乏大气保护层，并且可能随时处理微观流亡者的攻击。
蒂安·林说：“我们将耗尽所有技术方法，尽早制定紧急计划，保护宇航员的安全并返回。”
目前，“ Wgyu” Lunar着陆诉讼以及对载人的Lunar Rover的探索都以密集的方式进行研究和测试。
第三层 - 回到地球
如果航天器从月球返回并以高速飞行希望准确地驶向地球，则必须经过太空中的“水水”。
到达月球是安全的，回到世界也是安全的。
根据设计计划，当月球着陆任务完成后，两名宇航员返回“ Surstound月球”，从布瓦（Buwa）的表面升至月球周围的轨道，并与“梦想船”（Dream Boat）进行了第二个会合和对接，该船只带来了另一位宇航员飞行和等待。在“ Lanyue”中的两个宇航员进入了“梦想船”。在三个从“梦想船”中分离出来，并返回了地球。
接下来是具有挑战性的“家”。
宇航员携带月球样本，并拿一艘“梦想船”以加快月球，远离月球周围的轨道，进入月球和陆地的轨道，并瞄准飞向地面的最佳时间。
高速重新进入期间的热保护是一项测试。当返回胶囊穿过地球环境时，它将由于高速飞行而引起激烈的环境争端，从而导致大量热量。由于初始重新进入，从月球返回地面将导致更高的高温。
“科学研究人员始终遵循一种信念，即他们应该在SPACEC上做得很好筏热保护以及宇航员的生命和安全性将永远是首要任务。”
准确的飞行是一个更严重的测试。在月球任务中，“梦想船”从月球返回并以高速飞行，准确地到达了地面，它也经历了“漂流”过程，例如Chang'e-6返回世界。
所谓的“水漂移”意味着返回，“梦想船”首次进入地面环境，实现最初的空气动力减速，降至预定的高度，跳出环境，并在到达Mostheight点后开始滑行并下车。后来，“梦想船”重新进入了环境，并实施了第二个空气动力学减速。这个过程通常称为“空间漂移”，常见术语是“半焊接跳跃返回”。
为什么您需要返回“空间飘动”样式？
根据科学研究人员的说法AM Boat“将非常快地从月球飞到地面，并且返回过程应该很慢。该设计的目的是使用大气阻力到千米，以逐渐消耗“ Dream Boat”的初始能量，以显着降低其离开环境时的速度，并且不再有条件在地面上飞行，以便在第二次进入环境。
为了实现这一目标，科学研究人员加快了模拟的模拟实施，并开发了更智能的指导，导航和控制系统，以确保“梦想船”可以自由地收集和释放，可以正确，安全地释放。
中国的载人月球着陆窗帘被打开了。提高您对月球，积累技术经验的理解以及月球勘探项目的最初结果为载人的月球着陆提供了强有力的支持。一系列主要技术不断受到损害，为我的国家奠定了坚实的基础IEVE载有月球登陆2030年之前。
载人的月球着陆将开始探索中国航空航天的新旅程。将来，我的国家还将探索农历研究和测试设施的建设，对月球以及相关技术和验证测试进行系统和连续探索。
戴月球的贝德里亚值得希望。
链接·中国月球勘探项目
中国农历勘探项目的初始阶段计划是三个阶段：轨道，跌倒和返回。
轨道（I阶段）：实现月球探索。
丢失（第二阶段）：实现柔软的月球着陆和自动巡逻检查。
返回（第三阶段）：实现失败的返回。月球勘探项目的第四阶段的目的是实现软着陆并取回月球后部，计划和开发主要的科学研究站，并对月球环境和其他活动进行探索。
记者Liu Shiyao这个报纸
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