5月7日,《中国新闻社Laibin》(Hu Feiyu,Zhao Yangbo,Mei Chaolong),因为混凝土的最后一辆车辆慢慢地被注入堆孔,倒入所有Liu Pile(Zhou)Wu(Zhou)Wu(Zhou)铁路堆中3个项目,完成了固体基础的成功。
图片显示了Liwu铁路上的上桥超级桥的桩基础的建筑工地。 Hu Feiyu的图片
Liuwu Railway 3项目位于Laibin City的Wuxuan县。它长27.722公里。该部分有6个桥梁,有2,347个桥桩基础和喀斯特桩基础。建设是困难和危险的。它由广西运输投资集团有限公司(Ltd)进行投资和建造,并由中国铁路第四局集团有限公司进行。
面对困难,中国铁路第三标准项目部第四局为喀斯特桩基础制定了特殊的建筑计划,开发了安全保护措施,加强建筑管理和治疗方法,例如填充岩石和钢钻孔的随访,以适应各种碳的发育条件。在整个施工过程中,将固定一个专门的人来监视问题并及时处理问题,以确保按计划完成浇注工作。
图片显示了Liwu铁路桥的桥梁。 Hu Feiyu的图片
Liuwu铁路是Liuzhou-Guangzhou铁路的组成部分。该项目的主线为238.167公里。它是双线电气和乘客货车联合线金属。完成该项目后,它将改善三维运输网络的区域全面,并扩大乘客和货运渠道,这将帮助四川,重庆,Yunnan,Guizhou和Central Guangxi更好地连接广东港 - 港口大山区大湾地区。 (超过)
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